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证券时报记者 王小伟

继TM18 OLED产线刚在年初完成产品点亮之后，深天马A于4月12日晚发布公告，将投资330亿元建设一条8.6代a-Si和IGZO液晶面板线，以车载、IT显示屏（包括平板、笔电、显示器等）、工业品等显示应用为目标产品市场。

公告显示，深天马A拟通过全资子公司厦门天马微电子有限公司与合作方厦门国贸(600755)控股集团、厦门轨道建设发展集团、厦门金圆产业发展有限公司在厦门投资成立一家合资项目公司，建设一条月加工2250mm×2600mm 玻璃基板12万张的第8.6代新型显示面板生产线项目，总投资330亿元。合资项目公司注册资本198亿元，其中，厦门天马出资29.7亿元， 持有合资项目公司15%股权；合作方合计出资168.3亿元，合计持有合资项目公司 85%股权。

从技术路线来看，相比LTPS和OLED，a-Si发展时间最长，技术方案和产业生态最为成熟，成本最具优势，是应用最广的技术。目前a-Si应用产品正朝着大尺寸、窄边框、低功耗等方向提升规格和性能参数，比如在车载、工业品显示等领域，a-Si显示产品大屏化的趋势十分明显，同时技术上也在通过Mini LED等工艺演进提升产品竞争力，考验屏厂在成熟方案上进一步做加法的能力。深天马A认为，在中长期内，a-Si领域的产品仍保有大量需求，在车载、工业品等领域仍是占比最高的技术，并且产品规格还会继续提升。

从下游场景来看，车载显示屏大屏化、多屏化、互联化、智能化的发展方向趋于明确，这为车载显示市场提供了增量机会，并且随着单屏尺寸变大、功能集成度变高，车载单屏的价值也在变大，车载市场中长期将继续保持旺盛需求。同时，疫情原因推动了市场对医疗资源需求的重视、推动医用显示屏的增长、对IT显示不同应用场景的差异化规格需求的增长。

从深天马A发布的公告来看，不同于其他面板厂的8.6代等高世代产线，深天马8.6代线项目主要面向车载显示、IT显示屏（平板、笔电、显示器）、工业品等显示等中小尺寸应用市场。相比于大尺寸，中小尺寸产品主要是定制化产品，叠加的创新技术更多，附加值相对来说也会更高。此外，目前车载和工业品显示大多都是定制化生产，对规格、性能参数等都有不同的高要求，IT也面临差异化规格发展机遇，而为客户提供定制化、个性化的产品本身是深天马A最擅长的。

在最新公告中，深天马A明确，公司产线组合完善并不断加大对全球先进技术和高端产线的投入，已形成从无源、a-Si TFT-LCD、LTPS TFT-LCD 到AMOLED的中小尺寸全领域主流显示技术布局，拥有从第2代至第6代TFT-LCD（含 a-Si、LTPS）产线、第5.5代AMOLED产线、第6代AMOLED产线以及TN、STN产线。在中小尺寸显示市场需求快速增长的背景下，此项目是公司在新型显示领域的又一重大战略布局，有助于优化和完善产线配置与业务布局， 为客户提供更全面的产品解决方案，加速实现全球显示领域领先企业的战略目标。

因此，本次新项目的落地，可以视为深天马完善产线布局，继续提升自身竞争力、丰富其产品规格和组合的部署。同时，更丰富的技术、更多规格的产品方案也可以扩大深天马在客户端的产品覆盖面，增强客户黏性。

对于显示赛道所有玩家而言，在激烈竞争下，叠加疫情等因素的考验，客户订单也在呈现出向头部企业倾斜的趋势，这将考验所有玩家的供应链韧性和客户黏性。市场调研机构Omdia数据显示，2021年，深天马A车载TFT显示市场份额、车载仪表显示市场份额均持续全球第一。日前披露的2021年年报显示，深天马A的IT显示营收同比实现500%的增长。